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杭蓉动车_南充到杭州的高铁动车7月开通

时间:2019-02-01 23:39:54   作者:   来源:   阅读:6   评论:0
内容摘要:蓉杭动车_南充到杭州的高铁动车7月开通杭蓉动车在2014年7月正式开通后,南充到杭州的时间是15个小时。相比之前火车时间节省三分之二的时间。之前火车到站时刻表:南充站-杭州站 08:30 - 09:40 49小时10分 硬座293.5软座¥-硬卧中¥515.5软卧下¥822.5南充东站-杭州站 23:18 - 11:5...

蓉杭动车_南充到杭州的高铁动车7月开通

杭蓉动车在2014年7月正式开通后,南充到杭州的时间是15个小时。相比之前火车时间节省三分之二的时间。

之前火车到站时刻表:

南充站-杭州站 08:30 - 09:40  49小时10分 硬座293.5软座¥-硬卧中¥515.5软卧下¥822.5 

南充东站-杭州站 23:18 - 11:55  36小时37分 硬座271软座¥-硬卧中¥482软卧下¥762 

南充站-杭州东站 23:48 - 11:04  35小时16分 硬座274.5软座¥-硬卧中¥488.5软卧下¥774.5

7月初,全国铁路运行图将进行新一轮调整。届时可能开行一趟杭州至南充的动车组。早上从杭州出发,晚上就能吃到道地的南充火锅,在不久将成为可能。
杭州至南充7月份或首开动车朝发夕至比现在省时一半以上。

目前从杭州去南充的游客不少,而每到春运时节,大量返乡民工能让这条热门线路的火车票遭遇“秒杀”。
杭州至南充目前有三趟直达列车,其中K529次和K1271次为始发车,K351次为过路车。这三趟车中最快的K351次要运行32小时50分钟,最慢的K1271次则要50小时多。
去年12月28日,渝利铁路(重庆——利川)正式开通。这条铁路全长264公里,设计时速200公里/小时。在渝利铁路开行前,铁路部门曾计划开行南充、重庆前往上海、杭州、南京的动车组,但由于宜万铁路凉雾至宜昌东段沿线处于喀斯特地貌山区,遍布岩溶、暗河等复杂的地质,铁路桥隧相连,病害较多,开行高速度的动车组列车,对路基和隧道的线路影响较大,暂缓了动车组的开通。
从去年开始,铁路部门投入人力、物力对宜万铁路的地质病害进行了集中整治,今年又新增符合动车开行的列控系统,这让杭——成动车开行具备了条件。
根据计划,从今年7月1日起,杭州至南充东将开行一趟动车,车次为D2222/3、D2224/1次,列车拟使用CRH1B型动车组,共16节车厢。

南充铁路学校

目前铁路部门正在讨论列车的具体运行时刻,不过应该肯定的是,这趟车基本会采用“朝发夕至”的模式运行,全程大约需要15小时左右,这个时间比目前最快的列车也要省时一半以上。
除了杭州至南充的动车外,铁路部门也计划在7月份开行1对上海虹桥到南充东的动车组;1对上海虹桥到重庆北的动车组;1对南京南到南充东的动车组列车。据了解,这些动车均是朝发夕至。
多趟快速列车或升级特快,时速160公里新车型,提速不提价

       南充铁路运输学校了解到,在7月份实行的新运行图中,有多趟快速列车将升级成为特快,还有不少现有的特快列车还将更换成25T车型。25T型客车是目前我国数一数二的普速列车车型,停站时可不锁闭厕所,列车还采用空气弹簧,乘坐更平稳舒适,其最高时速为160公里,目前多运行在“Z”字头等高等级车次上。这样运行时间将比目前缩短不少,而票价却和目前持平,可谓是“提速不提价”的大福利。
 

至2016年陆续开通的高铁路线另外开通的动车路线:初期采用LKJ控车,拟开行动车组列车17对,增开9对,武渝2、武蓉1、榕蓉1、昌蓉1、京蓉DW1、京渝DW1、榕渝1、渝厦1,变更后新增8对动车,武蓉1、渝宜1、沪蓉1、沪渝1、杭蓉1、宁蓉1、武利1;蓉沪直特改蓉穗。

未来铁路,高铁行业发展前景看好:高铁乘务员专业招聘火爆

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